福州市“十二五”现代物流业发展规划

http://biz.fznews.com.cn   2012-02-22 16:09:32   来源:福州新闻网    【字号

  (二)基本原则

  1、坚持发挥区域优势与先行先试相结合。充分发挥福州作为省会中心城市的区域优势,努力构筑对台交往、两岸物流合作的前沿平台和先行先试区域;积极推动跨区域物流合作,形成服务中西部地区发展新的重要物流通道。

  2、坚持培育扩大需求与加快转变发展方式相结合。既要把扩大物流需求作为加快福州物流业发展的新动力,进一步提升物流需求对物流业发展的拉动作用;又要着眼产业的长远发展,加快转变物流业发展方式,走物流集约化发展的道路,实现物流业发展与环境保护相协调,促进物流产业的结构调整和优化升级,提高产业竞争力。

  3、坚持物流资源整合与服务能力提升相结合。加大物流资源整合力度,大力发展第三方物流,全面提升福州物流企业发展实力,提供专业化、社会化现代物流服务,提升服务其他产业的能力。加快推进与工业、农业、商业等产业的对接,加速产业联动发展。

  4、坚持重点突破和全面提升相结合。以重点工程及其配套项目的建设为突破点,加快物流基础设施建设,完善物流节点空间布局,夯实物流业发展基础,发展壮大物流企业,全面提升福州物流业发展实力。

  5、坚持政府引导与市场运作相结合。充分发挥市场配置资源的基础性作用和企业的主体作用,加强政策引导和组织协调,完善市场运作规则,着力解决制约福州物流业发展的体制、政策和设施瓶颈,营造诚信经营、公平竞争的发展环境。

  (三)发展目标

  到2015年,福州建设成为全国性物流节点城市,福州港建设成为集装箱和大宗散杂货运输相协调的国际航运枢纽港,现代物流业成为我市主导产业,现代物流业发展总体水平位列省内设区市前列。物流业增加值年均增长率为20%以上,占GDP和服务业增加值的比重分别提升到10%、20%以上;社会物流总费用占GDP的比重降低至16%左右;引进壮大一批外商投资和央属大型物流企业,整合做强一批本地物流企业,力争获评国家5A级物流企业3家,中国物流3A级信用企业5家,培育一批具有品牌优势和核心竞争力的大型现代物流企业。三大物流基础网络(物流运输设施网络、物流运作设施网络、物流信息网络)建设进展显著,形成“物流园区--物流分拨中心--专业物流配送中心”三级物流运作网络,完善城市物流配送网络;加快推进制造业与物流业联动发展,推动重点工业企业、重点工业集中区企业物流业务整体外包;构建高层次物流创新创业人才、高技能人才培养培训平台,提升物流标准化和技术研发能力;榕港澳台物流交流合作实现新突破,形成服务中西部地区发展的综合物流通道。现代物流管理水平明显提高,现代物流服务方式普遍应用,物流企业竞争力显著提升,现代物流运作机制与国际接轨。

  五、主要任务

  (一)建设综合交通运输体系

  建设以高速铁路、高速公路、海空港为主骨架主枢纽的综合交通运输体系,形成支撑和引导城市发展的现代化复合交通走廊。具体任务:

  1、港口:大力实施“以港兴市”战略,根据“南集北散”的发展定位,充分发挥福州保税港区政策优势,加快江阴港区集装箱码头、罗源湾港区大型散货泊位建设和航线开拓,促进松下港区粮食集散中心建设;贯彻落实《福州港发展集装箱补贴和揽货组船工作奖励实施办法》(榕港港管〔2011〕4号),充分发挥我市沿海港口优势,大力发展港口物流,加强集装箱运输发展的统筹协调,提升通关便利化水平,进一步扩大集装箱货物进出口。加快闽江口内港区的挖潜改造,加强内河航道建设和维护。2015年,福州港吞吐能力迈入亿吨港行列,发展成为集装箱和大宗散杂货运输相协调的国际航运枢纽港。江阴港区建设成为集装箱干线港、具有港口功能和保税功能的港口物流枢纽,松下港区建设成为以粮食运输为主的综合港口,闽江口内港区建设成为以内贸为主、为城市物流配送提供港口物流服务的港口,罗源湾港区建设成为煤炭、矿石、建材等大宗散杂货中转港。

  主要港口建设项目有:福州港江阴港区西部作业区8-9#泊位工程、罗源湾港区可门作业区10#、11#泊位扩能工程,建设可门作业区1#~9#、19#泊位及西1#、2#泊位、罗源湾港区将军帽作业区散货码头、罗源湾港区碧里作业区6#、7#泊位、松下港区牛头湾作业区0#、3#泊位、松下港区13#、14#、18#、19#泊位。

  2、铁路:建设贯穿沿海、连接内陆、串联各港区、衔接中心城区和外围组团的铁路支线,成为区域性铁路枢纽。推进向莆铁路、合福铁路和福州港江阴港区、松下港区和罗源湾港区三条铁路疏港支线建设,形成服务江西、湖南等中西部地区发展的铁海多式联运通道。利用沿海高速铁路和合福高速铁路,形成温州—宁德—福州—厦门—深圳东部城市铁路交通运输走廊和福州—武夷山—黄山中部城市铁路交通运输走廊。

  主要铁路建设项目有:合福铁路福州段、向莆铁路福州段、江阴港区铁路支线、罗源湾港区可门铁路支线、罗源湾北岸铁路支线、福州至平潭铁路、松下港区铁路支线。

  3、公路:以福银高速、沈海高速为主骨架,建设京(福)台、沈海复线、绕城、疏港高速及连接线等高速公路,开展福州西北部外环高速公路预可行性研究论证等前期工作,形成“无缝对接”的现代化高速公路网络。规划布局一批货运场站,新建和完善城南及城北等综合运输枢纽场站,加快城市物流配送网络建设。加快建设由高速公路、公路和疏港公路组成的福州对外骨干公路网;加快沈海高速公路通道扩容和江阴港区、罗源湾港区疏港高速公路建设,形成服务江西、湖南等中西部地区发展的公海多式联运系统。

  主要公路建设项目有:国道主干线福州绕城公路西北段、东南段工程、福泉高速公路扩建(福州段)一期、福银高速公路福州南连接线、海西高速公路网福州至永泰高速公路、京台线建瓯至闽侯高速公路福州境内段、沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路福州境内段、201省道琅岐闽江大桥、长乐古槐至平潭高速公路、渔平高速公路延伸线(平潭大桥扩建工程)、莆田兴化湾至三明尤溪高速福州段、福银高速国宾馆互通、罗源湾北岸疏港支线、201省道罗源碧里至宁德城澳公路、牛头尾疏港高速公路。

【责任编辑:陈颖】