福州市“十二五”现代物流业发展规划

http://biz.fznews.com.cn   2012-02-22 16:09:32   来源:福州新闻网    【字号

  (五)物流企业不断发展

  2010年,我市在省、市工商行政管理局注册的各种类型物流企业1500多家,其中冠以物流名称的物流企业486家,运输企业458家,仓储企业73家,货代企业175家,船代企业174家,码头/港口企业30家,集装箱运输企业96家。从注册资金来看,我市物流企业注册资金大于5亿的物流企业有4家,注册资本在1亿至5亿的有23家,注册资本在1000万至1亿的有195家;2010年,全省获评全国先进物流企业27家中我市占12家,列入国家物流税收试点企业23家中我市占10家,琯头海运已发展成为国内最大的民营航运公司。目前,美国总统轮船、丹麦马士基、日本邮船等跨国公司和中海、中外运、中远、中邮等全国性物流企业纷纷入榕,福建盛辉物流、福建盛丰物流、福建宏捷物流等一批福州本土民营物流企业快速成长,并向第三方物流企业发展,形成了多种所有制、多种服务模式、多层次发展的物流企业群体。制造业与物流业联动发展扎实推进,进一步推进了制造企业将企业采购、仓储和配送职能统一整合,实行一体化供应链管理,把物流业务从核心业务中分离出来,实行业务外包或与物流企业建立长期合作伙伴关系。推进了物流业与第一、第二产业对接,以物流业发展来推动其他产业的发展,以高水准物流服务来促进其他产业的跨越发展,建设了冠捷电子与福建中邮物流、东南汽车与八方迅通、大榕树物流与中华映管等一批制造业与物流业联动发展工程。

  (六)榕台物流合作交流不断拓展

  榕台物流交流合作进一步深化,实现福州至台湾本岛空中海上双向直航常态化。福州港作为首批两岸海上直航口岸与台湾高雄、基隆、台中、台北、花莲等港口开通了多条集装箱和散杂货航线,福州长乐国际机场与台湾台北、台中、高雄、花莲等机场开通了多条航线,已形成榕台多点多线、客货并进、海空并举的格局。2010年,榕台空中双向直航有6条航线、每月129个航班,开通了福州---台北货运航班;对台直航集装箱吞吐量达31.5万标箱。福州保税港区与基隆自由贸易港区签订了合作协议,扎实推进榕台港口合作交流平台对接。福州马尾中国邮政对台水陆路监管中心是我国唯一对台水陆路监管中心,福州被列为国家对台邮航起降点,随着2010年12月21日福州----台北自主邮货运输航线正式开通,标志着福州成为大陆第一个与台湾通邮的航点,将发展成为集散广东、江西等地的邮件快递直飞台北的中转站。福州市物流协会与台湾全球运筹发展协会签订了合作交流协议,榕台协会、企业合作交流不断拓展深化。在榕高校与台湾高校开展“校校企”联合培养物流人才项目,榕台人才培养培训合作交流取得新进展。

  (七)物流发展环境不断优化

  福州市政府编制了《福州市现代物流发展规划》,出台了《关于加快福州市现代物流发展的若干意见(试行)》等文件,建立了现代物流业发展的相关协调机制,福清、长乐、马尾、闽侯等县(市)区也相继制定了商贸物流业发展专项规划,并出台了一系列扶持商贸物流发展的政策措施,为物流业发展营造了良好的政策环境,提供了有力的组织保障。物流行业基础性工作扎实推进,组织实施了社会物流统计核算与报表制度,物流行业协会积极发挥着中介组织的作用,物流标准推广工作、物流业标准化建设扎实推进。物流人才培养力度不断加大,构建了多层次物流人才培养培训体系,福州大学已经拥有物流管理博士点,在榕高校每年计划招收本科以上物流专业学生700多名、专科学生2000多名。十一五期间完成了福州地区物流管理知识在职集中培训,实施了赴港台物流培训考察,邀请了中国物流与采购联合会、中国交通运输协会、中国物流学会以及日本高校等国内外知名物流专家学者来榕作专题报告,取得了良好的社会效果。

  二、发展机遇与挑战

  “十二五”期间,福州作为海峡西岸经济区的省会中心城市,现代物流业既有难得的发展条件、发展机遇,同时也面临着巨大的挑战。

  (一)面临的机遇

  从全球看,国际现代服务业转移步伐加快,许多国际化物流公司正在全球重新布局,有利于我市引进现代物流企业和现代管理技术、管理模式,加快物流业转型升级。从全国看,我国把物流业列为十大重点振兴产业之一,出台了《物流业调整和振兴规划》,必将促进科技、人才、智力、信息、资金等生产要素向物流业集中,加速现代物流业的发展和提升。同时,工商企业物流外包趋势加快,有利于提升物流业社会化、专业化水平。从海西看,《建设海峡西岸经济区纲要》把区域物流中心布局福州,海西交通规划提出把福州建设成为全国性综合交通枢纽,我市对内对外联接通道进一步完善,福州港将进一步向内陆地区辐射,物流枢纽地位将更加突出。从福州看,《福州市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》提出“十二五”期间建设海峡西岸现代服务业中心,打造东南沿海先进物流中心城市。

  《福建省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》提出:“把旅游业和现代物流业培育成为带动国民经济发展新的主导产业。”并要求:“力争物流业增加值占地区生产总值的比重达到8%左右,占服务业比重达到20%以上。”《福州市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》指出,到2015年,全市地区生产总值超过5400亿元,三次产业比例调整为5:45:50;福州港吞吐能力迈入亿吨港行列。

  根据我国1个单位的GDP需要3个单位的物流量来支撑,服务业增加1个百分点需要增加物流业6个百分点的经济与物流发展关系,十二五期间,随着我省、我市国民经济的跨越发展,特别是随着各类产业园区、产业集群和重化工业的建设,将进一步拉动工业品物流需求,物流量呈现大进大出格局,物流业对国民经济发展的支撑作用将进一步增强。总的来说,“十二五”期间,我市物流业与国民经济发展联系更加密切,具备蓄势待发的巨大前景。

【责任编辑:陈颖】